当下，国内汽车行业对驾乘舒适性、材料低碳环保的要求持续提升，但座椅泡沫塌陷、体压分布不合理、低温环境性能衰减、舒适与支撑难以兼顾等痛点，依然是内饰材料开发过程中绕不开的现实难题。长顺集团旗下江苏赛胜新材料科技有限公司（下称“赛胜新材”），亮相“制造强省・材料先行”汽车零部件专题产业平台活动，对外分享车用聚氨酯发泡材料系列技术成果，发布了自研的Serelifoam®座椅舒适绵解决方案。
赛胜新材以《化学科技创新赋能车用聚氨酯发泡材料升级》为主题开展技术分享。Serelifoam®座椅舒适绵属于新一代特种慢回弹海绵，能够自然贴合人体曲线。实测数据表明，这款材料可将座椅平均体压降低12%，人体受力面积提升20%，有效吸收车辆行驶中多频段的震动能量；即便在‑25℃的低温工况下，依旧可以维持稳定的乘坐表现，很好平衡了驾乘舒适感、动态支撑能力，以及不同温度环境下的实际使用需求。
除座椅舒适绵之外，赛胜新材分享了多项已经落地的绿色化学技术成果。依托长顺集团创新研发体系，通过第三代磷腈催化剂技术优化生产工艺，催化剂使用比例由0.3%降至0.15%，产品纯度与生产能效得到显著提升，完成工艺端降本提质。在低碳材料方面，规模化应用Carnol®二氧化碳多元醇新材料，以二氧化碳替代部分化石基原料，能够把聚氨酯制品碳足迹降低2%-33%，为汽车内饰全生命周期减碳提供可行路径。同时，赛胜新材打通聚氨酯固废闭环再生路径，对PIR工业生产废料、PCR消费端回收泡沫进行化学再生处理，开发出Recycol®再生顶棚材料，产品具备低气味、低VOC的特性，真正实现车用聚氨酯材料的循环再利用。
赛胜新材是国内车用聚氨酯发泡材料领域的高新技术企业，拥有50余项核心专利。企业具备干法板材年产500万平方米、湿法板材年产3000万平方米、软泡海绵年产20万立方米的产能规模，产品覆盖汽车座椅、顶棚、衣帽架、备胎盖板、引擎舱隔音隔热件等各类内饰部件，已配套多家国内外主流车企。依托长顺高分子材料研究院的研发支撑，企业持续打磨净味、低碳、循环再生方向的材料技术，推动车用聚氨酯材料向高端化、绿色化、智能化迭代升级。
参与本次平台技术交流，是赛胜新材践行绿色化学理念、深耕汽车新材料赛道的一次重要实践。下一步，企业将紧跟汽车产业发展趋势，以技术创新为根本打磨材料解决方案，深化与产业链上下游的协同合作，助力江苏汽车零部件产业提质增效，赋能新能源汽车产业发展，夯实制造强省建设的新材料产业根基。
创造绿色化学，碳塑美好未来！
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